Il crollo del ponte di Baltimora: un'analisi finanziaria

Il crollo del ponte Francis Scott Key a Baltimora del 26 marzo 2024 ha scosso la città e ha generato un impatto finanziario di vasta portata. Oltre ai danni diretti al ponte, il disastro ha causato perdite significative in diverse aree.

Il ponte lungo 1,6 miglia di Baltimora è crollato in pochi secondi. Le conseguenze catastrofiche sono destinate a protrarsi per settimane.

Circa 2,5 milioni di tonnellate di carbone, centinaia di automobili prodotte da Ford Motor e General Motors, legname e gesso rischiano di andare distrutti dopo che la nave portacontainer Dali si è schiantata e ha fatto crollare il Francis Scott Key Bridge nelle prime ore di martedì. Si presume che sei persone siano morte dopo una ricerca nel fiume Patapsco, hanno detto i funzionari martedì sera. Il bilancio avrebbe potuto essere peggiore se non fosse stato per una chiamata di soccorso da parte della nave battente bandiera di Singapore che aveva perso potenza.

Le perdite dirette sono stimate in oltre $100 milioni, includendo danni al ponte stesso, perdita di merci, interruzione del traffico e costi di soccorso e bonifica. Le perdite indirette, invece, includono l'interruzione delle attività economiche, con un impatto finanziario di circa $100 milioni, e danni all'immagine di Baltimora stimati intorno ai $50 milioni. Inoltre, si prevede un aumento dei costi assicurativi di circa $10 milioni.

A lungo termine, la ricostruzione del ponte richiederà un investimento di $100 milioni, mentre la manutenzione e le riparazioni di infrastrutture simili ammontano a circa $50 milioni. Allo stesso tempo, si prevede un aumento degli investimenti in infrastrutture per migliorare la sicurezza e prevenire futuri incidenti, con un impatto finanziario stimato intorno ai $100 milioni. Inoltre, si prevede un aumento dei costi di trasporto di circa $10 milioni.

Il crollo del ponte ha anche avuto ripercussioni sui mercati finanziari. Le azioni delle compagnie di trasporto e logistica hanno subito una diminuzione del valore tra il 5% e il 10%. Inoltre, il premio dei titoli di stato americani è aumentato dello 0.1% - 0.2%. C'è anche la possibilità che il rating creditizio di Baltimora subisca un degrado.

Per quanto riguarda le responsabilità e i risarcimenti, la compagnia di navigazione potrebbe essere ritenuta responsabile per tutti i danni causati dal crollo del ponte. Tuttavia, il governo federale potrebbe fornire assistenza finanziaria a Baltimora per affrontare la tragedia. Le compagnie assicurative copriranno una parte dei costi.

ponte Francis Scott Key a Baltimora